La première consiste à utiliser deux écrous identiques sur le même boulon, en appliquant un couple supplémentaire au milieu des deux écrous, pour favoriser la connexion du boulon.
Le second est un contre-écrou spécialisé, qui doit être appliqué conjointement avec une rondelle frein. Le type spécial de contre-écrou n'est pas un écrou hexagonal, mais un écrou rond. Il y a 3, 4, 6 ou 8 espaces libres au centre de l'écrou (selon la taille de l'écrou et la série de produits du fabricant). Ces espaces vides constituent non seulement le point de force de l'outil de serrage spécial, mais également le lieu de serrage de l'interface de la rondelle frein.
La troisième consiste à percer un trou fileté autour de la surface du trou intérieur de l'écrou jusqu'à la surface filetée du trou intérieur (généralement 2 trous, dans la surface ronde extérieure en 90 partout), pour visser le boulon fraisé de petit diamètre, le but consiste à augmenter une force azimutale radiale sur le filetage, pour éviter que le contre-écrou ne se desserre. Le contre-écrou de bonne qualité vendu sur le marché est incrusté d'un petit morceau de cuivre du même filetage que le contre-écrou sur la face ronde intérieure pour empêcher la vis supérieure tangentielle de toucher immédiatement le filetage de verrouillage et de détruire ce dernier. Ce type de contre-écrou est progressivement utilisé au point de serrage du couvercle d'extrémité du roulement des pièces de fitness en rotation, comme l'anti-desserrage du roulement à billes à l'extrémité de montage de la vis à billes.
Le quatrième type de contre-écrou est composé de deux parties, chaque partie chevauchant l'arbre à cames, car l'angle de pente du schéma de conception de cale de la structure interne dépasse l'angle de l'écrou du boulon, ce composant mordra fermement dans un tout, lorsqu'il y a des vibrations, le les parties saillantes du contre-écrou se déplacent les unes avec les autres, ce qui entraîne une force de support croissante, de manière à obtenir un bon effet pratique antiblocage.
Le cinquième est la construction de l'anti-desserrage, selon la réalisation de l'amélioration du schéma de conception dans la structure du filetage, ne repose pas sur d'autres raisons externes pour obtenir une sorte d'effet de serrage existant, de sorte que son champ d'application est plus courant que le au-delà de plusieurs types de voies, la demande en environnement naturel est également très faible. Il existe de nombreux types de contre-écrous, tels que les écrous en polyester et les écrous à embase. En un mot, ces types de contre-écrous sont conçus pour éviter le desserrage. Tournez l'écrou sur la vis, la vis, le boulon, etc., afin qu'il ne soit pas facile à desserrer. Ils peuvent être automatiquement assemblés pour atteindre un très haut niveau de robustesse et de fiabilité.
Heure de publication : 07 avril 2023