La galvanisation à chaud est un procédé qui consiste à faire réagir du métal en fusion avec un substrat en fer pour former une couche d'alliage, liant ainsi le substrat et le revêtement. Ce procédé inclut le décapage des pièces en fer et en acier. Afin d'éliminer l'oxyde de fer présent à leur surface, les pièces sont nettoyées après décapage dans une solution aqueuse de chlorure d'ammonium, de chlorure de zinc ou d'un mélange des deux, puis plongées dans le bain de galvanisation à chaud. La galvanisation à chaud offre l'avantage d'un revêtement uniforme, d'une forte adhérence et d'une longue durée de vie.
La galvanisation à chaud est l'un des moyens les plus efficaces pour retarder la corrosion environnementale des matériaux en acierIl s'agit de plonger les produits en acier nettoyés et activés dans une solution de zinc fondu, et par réaction et diffusion entre le fer et le zinc, de revêtir la surface des produits en acier d'un revêtement en alliage de zinc à bonne adhérence.
Comparé aux autres méthodes de protection des métaux, le procédé de galvanisation à chaud présente des avantages incomparables : protection combinée d'une barrière physique et d'une protection électrochimique du revêtement, excellente adhérence entre le revêtement et le substrat, compacité, durabilité, absence d'entretien et faible coût, et adaptabilité aux formes et dimensions des produits. Actuellement, les produits galvanisés à chaud comprennent principalement les tôles, les bandes, les fils et les tubes d'acier, les tôles d'acier représentant la part la plus importante. Apprécié depuis longtemps pour son faible coût, ses excellentes propriétés protectrices et son aspect esthétique, le procédé de galvanisation à chaud est largement utilisé dans les secteurs de l'automobile, du bâtiment, de l'électroménager, de la chimie, de la mécanique, du pétrole, de la métallurgie, de l'industrie légère, des transports, de l'énergie, de l'aéronautique, du génie maritime et bien d'autres.
Date de publication : 12 juin 2023
