La première méthode consiste à utiliser deux écrous identiques sur le même boulon, avec un couple supplémentaire au milieu des deux écrous, afin de favoriser la liaison du boulon.
Le second élément est un écrou de blocage spécifique, qui doit être utilisé avec une rondelle frein. Cet écrou n'est pas hexagonal, mais rond. Il comporte 3, 4, 6 ou 8 cavités au centre (selon sa taille et la gamme du fabricant). Ces cavités servent à la fois de point d'application de la force de l'outil de serrage spécifique et de zone de contact avec la rondelle frein.
La troisième méthode consiste à percer un trou taraudé autour de la surface intérieure de l'écrou, jusqu'à la surface filetée de ce trou (généralement deux trous, à 90° sur toute la surface extérieure), pour y visser une vis à tête fraisée de petit diamètre. L'objectif est d'augmenter la force radiale appliquée au filetage et d'empêcher le desserrage de l'écrou de blocage. Les écrous de blocage de bonne qualité disponibles dans le commerce sont dotés d'une petite pièce de cuivre, avec le même filetage que l'écrou, sur leur face intérieure. Cette pièce empêche la vis de contact directe avec le filetage de blocage et d'endommager ce dernier. Ce type d'écrou de blocage est de plus en plus utilisé pour le serrage des couvercles d'extrémité de roulements sur les pièces rotatives, notamment pour empêcher le desserrage des roulements à billes à l'extrémité de montage des vis à billes.
Le quatrième type d'écrou de blocage est composé de deux parties, chacune chevauchant l'arbre à cames. Grâce à la conception interne en forme de coin, l'angle d'inclinaison dépasse l'angle de l'écrou du boulon, ce composant s'encastre fermement dans l'ensemble. En cas de vibration, les parties saillantes de l'écrou de blocage se déplacent l'une avec l'autre, ce qui entraîne une augmentation de la force de soutien et permet d'obtenir un bon effet antiblocage pratique.
La cinquième méthode consiste à utiliser un système anti-desserrage. Grâce à une conception optimisée de la structure du filetage, ce système ne dépend pas de facteurs externes pour assurer un serrage efficace. De ce fait, son champ d'application est plus vaste que les méthodes précédentes et son impact environnemental est minime. Il existe différents types d'écrous autobloquants, tels que les écrous en polyester et les écrous à embase. En résumé, ces écrous sont conçus pour empêcher tout desserrage. En se vissant sur la vis, le boulon, etc., ils empêchent tout desserrage accidentel. Leur assemblage automatique garantit une robustesse et une fiabilité élevées.
Date de publication : 7 avril 2023
